擋住黑衣服

近年我國漁船遭逢海盜攻擊事件頻傳，遭索馬利亞海盜狹持關押近五年的二十六名亞洲船員，在人質支持夥伴組織Hostage Support Partners（HSP）的協助下日前獲得釋放，來自中國大陸、台灣、柬埔寨、印尼、菲律賓和越南的船員在國際組織的協助下已陸續返回家園。

面對國際海盜攻擊及武裝劫掠商船事件日益猖獗，為維護國人生命財產安全，交通部航港局於一○二年九月十四日訂定頒布「中華民國籍商船遭海盜攻擊或武裝劫掠標準作業程序」在事前防範、通報、協助、善後等事項都有詳盡規劃，以協助我國商船遭遇海盜攻擊時提供最妥善之協助。目前我國籍船舶在商船部分，交通部已修法准許雇用不限國籍的武裝保全。目前陽明海運與長榮海運在船舶行經高風險區時，皆有僱用國際專業武裝保全護航通過該高風險水域。

今年七月國際海事局International Maritime Bureau（IMB)發布海盜報告指出，儘管西非海域發生海盜攻擊事件續激增，但海盜武裝搶劫紀錄降數字自一九九五年以來的最低。是二十一年來的最低台中公司註冊紀錄。

據IMB海盜劫掠最新數據顯示，至二○一六年十月二十五日國際海盜劫掠事件共計有一百五十二起。另外IMB在網路安全議題上，日前也公開呼籲航運業需警惕網絡攻擊所導致的潛在商業影響。

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